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冷卻塔檢修(改造)工程安全技術(shù)吊籃作業(yè)
發(fā)布時(shí)間: 2023-02-17 18:32:17 被閱覽數(shù): 385 次 來源: 江蘇金航冷卻塔有限公司
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      (1)吊架、吊籃必須經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算及驗(yàn)收方可使用。驗(yàn)收需作1.5倍靜載試驗(yàn)。做超負(fù)荷10%的運(yùn)行動(dòng)載試驗(yàn)。
      (2)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)吊籃,安全系數(shù)14倍。拖拉繩安全系數(shù)3.5 倍。綁扎起重物的繩索安全系數(shù)10倍。安全繩應(yīng)作超負(fù)荷20% 的動(dòng)載試驗(yàn)。
      (3)吊籃須裝有安全自鎖裝置。
      (4)吊籃內(nèi)作業(yè)人員不少于2人,應(yīng)設(shè)組長1人。組長在每天作業(yè)前都須檢查安全措施,經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)開始工作。
      (5)吊籃升降、變位時(shí),由組長向塔內(nèi)指揮人員發(fā)出聯(lián)絡(luò)信號(hào)。各吊籃升降由塔內(nèi)專職人員指揮。其他人員除緊急情況下不 得代行指揮。指揮人員與各吊籃組長、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)之間有可靠的手勢、口笛、對(duì)講機(jī)等聯(lián)絡(luò)方式。有關(guān)人員應(yīng)培訓(xùn)、熟悉指揮信 號(hào)和聯(lián)絡(luò)方式。
      (6)吊籃卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)應(yīng)由專職人員考試合格上崗擔(dān)任。并做到專機(jī)專職。
      (7)專職司機(jī)僅聽從專職指揮1人指揮。無指揮信號(hào)時(shí)禁止操作。信號(hào)不清時(shí)或可能出現(xiàn)事故時(shí),司機(jī)可拒絕執(zhí)行,并立即 通告指揮人員。
      (8)卷揚(yáng)機(jī)啟車前應(yīng)做好有關(guān)檢查。
      1)檢查制動(dòng)閘是否可靠,機(jī)械傳動(dòng)部分有無異常、潤滑是否良好。
      2)檢查鋼絲繩、滑輪、吊鉤的工作狀態(tài)和電氣部分、接地線等。
      3)空車試轉(zhuǎn)3~5圈。
      (9)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈,不許全部放盡。
      (10)吊籃在空中作業(yè)或停留時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)脫崗。
      (11)機(jī)具檢修時(shí),必須切斷電源。作業(yè)停止或下班時(shí)須將吊籃落地,切斷電源。


 

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